Actualmente, Repsol est\u00e1 en un proceso de transformaci\u00f3n en el que los complejos industriales est\u00e1n evolucionando para convertirse en polos multienerg\u00e9ticos capaces de fabricar productos de baja, nula e incluso negativa huella de carbono gracias al empleo de materias primas sostenibles.<\/p>\n
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Repsol invertir\u00e1 2.549 millones de euros (cerca de US$ 3.000 millones) hasta 2030 para impulsar el hidr\u00f3geno renovable. La compa\u00f1\u00eda emplear\u00e1 diferentes tecnolog\u00edas (la electr\u00f3lisis, la producci\u00f3n a partir de biog\u00e1s y la fotoelectrocat\u00e1lisis, entre otras), para instalar una potencia de 552 MW en 2025 y 1,9 GW en 2030, con el objetivo liderar de mercado en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica y situarse como tercer productor en Europa.<\/p>\n
El director de Hidr\u00f3geno de la compa\u00f1\u00eda, Tom\u00e1s Malango, que ha presentado la hoja de ruta de la compa\u00f1\u00eda en este \u00e1mbito, ha repasado el conjunto de proyectos e iniciativas que Repsol desplegar\u00e1 en toda la cadena de valor del hidr\u00f3geno renovable.<\/p>\n
El hidr\u00f3geno renovable es uno de los pilares de la compa\u00f1\u00eda en su estrategia de descarbonizaci\u00f3n. Repsol es el primer productor y el primer consumidor de hidr\u00f3geno en Espa\u00f1a y utiliza este gas desde hace d\u00e9cadas como materia prima en sus procesos industriales para fabricar multitud de productos esenciales para la movilidad, la construcci\u00f3n, el sector sanitario y el agr\u00edcola, entre otros sectores.<\/p>\n
Actualmente, Repsol est\u00e1 en un proceso de transformaci\u00f3n en el que los complejos industriales est\u00e1n evolucionando para convertirse en polos multienerg\u00e9ticos capaces de fabricar productos de baja, nula e incluso negativa huella de carbono gracias al empleo de materias primas sostenibles, como los residuos de distinta naturaleza y a los procesos m\u00e1s eficientes y descarbonizados.<\/p>\n
Repsol ya ha anunciado que ubicar\u00e1 plantas de electrolizadores en el entorno de sus complejos industriales. El pasado 20 de septiembre, comunic\u00f3 la instalaci\u00f3n del primer electrolizador en su refiner\u00eda de Petronor, en Bilbao. Con una capacidad de 2,5 MW, la planta entrar\u00e1 en funcionamiento en el segundo semestre de 2022 y abastecer\u00e1 tanto a la refiner\u00eda como a algunas instalaciones del Parque Tecnol\u00f3gico de la Margen Izquierda, situado en el cercano municipio de Abanto y Zierbena.<\/p>\n
Asimismo, la compa\u00f1\u00eda ha anunciado la instalaci\u00f3n de otras plantas de electrolizadores en las inmediaciones de sus centros industriales. Entre los proyectos ya anunciados destacan los electrolizadores de 100 MW que se situar\u00e1n en las refiner\u00edas de Cartagena y Tarragona, y en la de Petronor.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n construir\u00e1 un electrolizador de 10 MW junto a Enag\u00e1s y el Ente Vasco de la Energ\u00eda (EVE) para abastecer a la planta de combustibles sint\u00e9ticos que se instalar\u00e1 en el puerto de Bilbao.<\/p>\n
Por otro lado, Repsol est\u00e1 adaptando sus infraestructuras de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno convencional para la obtenci\u00f3n de hidr\u00f3geno renovable a partir de biog\u00e1s, empleando distintas tecnolog\u00edas vinculadas con la econom\u00eda circular, entre otras. De este modo, ser\u00e1 capaz de producir hidr\u00f3geno a partir de residuos org\u00e1nicos de diferentes procedencias, como los residuos urbanos, biomasa o distintos subproductos de industrias agr\u00edcolas y ganaderas.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda ha realizado recientemente las primeras pruebas en este sentido en su refiner\u00eda de Cartagena, donde ha fabricado combustibles de baja huella de carbono empleado hidr\u00f3geno renovable.<\/p>\n
La firma lleva m\u00e1s de una d\u00e9cada apostando por la tecnolog\u00eda de fotoelectrocat\u00e1lisis, cuya principal ventaja frente a las soluciones actuales es que s\u00f3lo es necesario contar con agua y la luz del sol como materias primas para producir hidr\u00f3geno 100% renovable.<\/p>\n
Desde 2018, Repsol incorpor\u00f3 al proyecto a Enag\u00e1s con el objetivo de acelerar el desarrollo y escalado de la tecnolog\u00eda y, actualmente, ambas compa\u00f1\u00edas disponen de una planta piloto que est\u00e1 generando el gas renovable en el centro de investigaci\u00f3n Repsol Technology Lab.<\/p>\n
\u00abTenemos la ambici\u00f3n de llevar la tecnolog\u00eda a escala comercial antes de 2030, empezando por la planta de demostraci\u00f3n de Puertollano, prevista para el a\u00f1o 2025\u00bb, ha se\u00f1alado Malango.<\/p>\n
Repsol desplegar\u00e1 proyectos en toda la cadena de valor del hidr\u00f3geno renovable para aprovechar todas las sinergias posibles. Actualmente, el 90% del hidr\u00f3geno se usa en el sector industrial como materia prima en el refino, en la producci\u00f3n de amon\u00edaco, en la industria del acero y en la qu\u00edmica, principalmente. Por ello, la UE visualiza el despliegue del hidr\u00f3geno verde en primer lugar en la industria y en aquellos sectores que no tienen en la electrificaci\u00f3n una alternativa a corto y medio plazo para alcanzar la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n
Movilidad.\u00a0En el sector de la movilidad, el hidr\u00f3geno es uno de los principales componentes en la producci\u00f3n de combustibles.<\/p>\n
Se utiliza para eliminar el azufre en combustibles tradicionales, pero tambi\u00e9n es esencial en la producci\u00f3n de combustibles l\u00edquidos con baja huella de carbono, como los biocombustibles y los combustibles sint\u00e9ticos, principalmente, que se pueden usar en los motores actuales de autom\u00f3viles, camiones, aviones y barcos sin necesidad de modificaciones, empleando adem\u00e1s la red de distribuci\u00f3n log\u00edstica establecida.<\/p>\n
Para la aviaci\u00f3n y el transporte mar\u00edtimo, los combustibles l\u00edquidos de baja huella de carbono son tambi\u00e9n la soluci\u00f3n m\u00e1s eficiente al menor coste.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda estima que a partir de 2030 el hidr\u00f3geno podr\u00eda ser una alternativa para el transporte pesado mientras que, para el veh\u00edculo ligero, la electrificaci\u00f3n representar\u00e1 una opci\u00f3n competitiva a medida que se desarrollen las tecnolog\u00edas de pila de combustible de hidr\u00f3geno. Repsol tambi\u00e9n tiene el objetivo de instalar al menos 12 hidrogeneras en 2025.<\/p>\n
Para la energ\u00e9tica, la transformaci\u00f3n de hidr\u00f3geno renovable en combustibles sint\u00e9ticos es una v\u00eda sencilla y eficiente de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n
Repsol construir\u00e1 en el puerto de Bilbao, junto con Saudi Aramco, una de las mayores plantas del mundo de combustibles sint\u00e9ticos, utilizando hidr\u00f3geno renovable y CO2 como \u00fanicas materias primas. La planta se pondr\u00e1 en funcionamiento en 2024 y tendr\u00e1 una capacidad de m\u00e1s de 2.100 toneladas anuales.<\/p>\n
En otros segmentos de la movilidad, como el transporte ferroviario, el hidr\u00f3geno jugar\u00e1 igualmente un papel protagonista, ya que se visualiza como una soluci\u00f3n libre de emisiones, especialmente en aquellas l\u00edneas de la red secundaria que no han sido electrificadas.<\/p>\n
En este sentido, Repsol ha firmado recientemente un acuerdo con Talgo para colaborar en el impulso del tren de hidr\u00f3geno en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica y gracias al cual la compa\u00f1\u00eda aportar\u00eda su infraestructura log\u00edstica para abastecer de hidr\u00f3geno renovable la red ferroviaria.<\/p>\n
Repsol est\u00e1 impulsando la creaci\u00f3n de grandes polos regionales en torno al hidr\u00f3geno renovable con el objetivo de acoplar la producci\u00f3n y la demanda de este gas y conseguir as\u00ed ecosistemas eficientes.<\/p>\n
As\u00ed, en febrero de este mismo a\u00f1o, Petronor y Repsol promovieron la creaci\u00f3n del Corredor Vasco del Hidr\u00f3geno (BH2C). El consorcio ya ha conseguido reunir a 80 empresas, instituciones y centros de investigaci\u00f3n que tienen previsto movilizar 1.431 millones de euros hasta el a\u00f1o 2026, destinados a la ejecuci\u00f3n de 40 proyectos en toda la cadena de valor del hidr\u00f3geno, con el objetivo de crear m\u00e1s de 1.300 empleos y posicionar a la regi\u00f3n como referente internacional en hidr\u00f3geno renovable.<\/p>\n
El 14 de mayo se anunci\u00f3 la constituci\u00f3n del valle del hidr\u00f3geno de Catalu\u00f1a, impulsado por Repsol y Enag\u00e1s, y coordinado por la Universitat Rovira i Virgili (URV). La iniciativa ya cuenta con m\u00e1s de un centenar de empresas y organizaciones adheridas. Repsol es tambi\u00e9n uno de los socios impulsores del valle del hidr\u00f3geno de la Regi\u00f3n de Murcia y participa en el cl\u00faster de hidr\u00f3geno de Castilla-La Mancha, que situar\u00e1 al Complejo Industrial de Puertollano a la vanguardia tecnol\u00f3gica con la instalaci\u00f3n de una planta de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno renovable a partir de fotoelectrocat\u00e1lisis.<\/p>\n
Por \u00faltimo, Repsol y EDP acaban de formalizar una alianza para promover conjuntamente la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno renovable en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/p>\n
Reuters<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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